十房网讯 从十堰汽配产业摇篮，到自然生态、产业链、可持续发展的人居理想，历经多年的沧桑巨变，十堰汽配产业正已高昂姿态，稳步前进。多年来这里留下了大批开拓者的足迹。然而今天，十堰已是全国闻名的汽车配件城，是“中国**、世界前三”商用车基地。这里已然成为一个城市文明和知识产业结合*相得益彰的区域，成为了通往外部的有利名片。它的腾飞不仅撑起了十堰这座城市的脊梁，让汽车城的称谓更加名副其实，也承载起了都市无数向往卓越生活品质人们的梦想，*好地阐释了高知人群的居住品质，让高贵、舒适、个性、品位的生活方式变为现实。
东风公司的落户，为十堰汽配产业的发展带来了机遇，更是带动了十堰整个汽配产业的集群效应。然而我们也要看到一个现实性的问题，随着城市发展空间不够，基础设施建设滞后，交通、信息闭塞落后等原因。我们眼睁睁的看着东方公司从十堰走向襄樊、随州、武汉，一步步孔雀东南飞。但是时光不会倒流，它将铭记着这里发生的一切。虽然东风公司走了，但她留下了一笔巨大的财富给十堰人，为十堰汽配产业的发展留下了实力雄厚的资本积累，所以说，现在十堰的汽配产业面临着机遇与挑战。为了让十堰的汽配产业得到更大的发展空间，打造中国式的“底特律”之梦”，成邦地产“助汽配行业老板腾飞峰会”将于9月份席卷十堰，华丽开启，届时将邀请政界名流、行业大客户等业内知名人士共同参与探讨汽配行业的发展前景及未来规划。
成邦地产助汽配行业老板腾飞峰会宣传图
一、汽配产业的发展空间
十堰汽配产业经历多年的发展，汽车主导产业成为其发展的主要力量。全市汽车及零部件规模以上生产企业500余家，占全市规模企业比重达到70%以上，资产总额1000亿元，从业人员17万余人，十堰汽配产业在发展规模、技术创新、产品质量等方面取得了长足进步，整体实力明显增强。此可见，汽配产业是*具希望的朝阳产业。十堰拥有如此巨大的储备量，如何能够进一步将其合理利用，展翅腾飞打造中国式的“底特律”之梦”，需要我们大家共同努力！
二、十堰汽配产业的现状与隐忧
一是企业规模普遍不大，产品同质化现象比较普遍。改装车和部分零部件存在无序发展问题，一种产品，多家生产，企业间相互压价、恶性竞争、效益低下，如车桥、车架、车身、制动器、油箱、消声器、同步器、液压油缸等存在此类问题。产业集中度也较低，缺乏大企业的支撑作用。
二是科研开发能力薄弱，工艺技术水平落后。浙江、上海的研发投入率分别为4.3%和3.3%，且基数大，**投入资金多，而十堰汽配产业研发投入严重不足，大部分企业只能进行简单的来料加工，不具备开发和生产具有自主知识产权产品的能力。
三是缺少自主品牌。由于长期以来只重视引进产品和技术，没有形成产品研发的整体力量。大部分零部件企业生产的产品毛坯件、工艺加工协作件、零散小件占生产总量的90%左右，独立的总成件、系统件仅占10%，配套层次低。地方汽车产品中**品牌产品仅有1个。
十堰汽配产业如何才能破解这些难题，拥抱辉煌的明天，更好的腾飞，这个9月份，成邦地产“助汽配行业老板腾飞峰会”为你揭晓。于此同时成邦华夏公馆缤GO商街30—300㎡商铺即将面世，**、招商同步进行中。成邦华夏公馆42—136㎡典藏美宅3万抵5万火爆认筹，开盘倒计时,有意者可前往项目营销中心咨询。
