昨起,柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元,加之明年元月起取消养路费等多项费用,省内长途客运企业将迎来近年罕见的低成本机遇。
武汉有公路客运企业人士预计,即将到来的2009年春运,公路票价”找不到涨价的理由”。
省内*大的公路客运企业——省客集团负责人昨介绍,每台客车每天柴油消耗约为100升,柴油价格下降后,省客集团800辆车每天便可节省8万元。
此外,平均每辆客车每月应缴纳养路费、客运附加费、运管费约4000元,明年元月1日燃油税改革后,这些费用将全部取消,加之二级公路收费站的逐步取消,又将节约一大笔开支。
今年以来,在高油价压力下,省内大多数客运线路票价已上浮30%,均在按基准价的上限运营。现在,业内人士认为,运营成本降低,为票价的稳中有降提供了可能。