翰林世家许多业主把车停在小区外。
没有停车位，只好把车停在小区外；嫌车库收费太高，不愿停在里面；临时车位又太少，满足不了需求……连日来，记者走访城区多个小区，了解到许多业主停车遇到的尴尬。
秦楚网讯（十堰晚报）记者 方元 朱贲 报道：
没有停车位 车停小区外
家住永兴花园的刘先生说，前些年他羡慕别人买车，如今自己买了一辆，才知道，买车容易停车难，小区里的停车位早卖光了。自己的车没法停进小区，只好停在小区外的宜昌路上。
与刘先生不同，小区居民王女士有先见之明，先买了车位后买车。可她发现，这也不能完全保障自己的停车权。“如果回家的时间比较晚，别说是停车位，就是可供停车的空地也找不到，只得停在小区外面。”王女士告诉记者。
10日晚10时许，记者前往永兴花园采访，在小区大门口宜昌路上，见有26辆轿车停在马路两侧，大多是私家车。进入小区，记者看到通道和楼前空地上停满了私家车，由于车辆挤占通道，*窄的地方只能容一人通过。
小区保安康师傅接受记者采访时说，小区停车难的问题的确存在，他证实，外面宜昌路上停着的大部分车辆是该小区业主的，因为小区内的车位有限，只能提供50个停车位，而小区现在有70多辆私家车，有20多户有车的居民没有车位，车只能长期停在小区外面。
记者还发现，小区1、2号楼前，平行修建的两个花坛少了一个。居民李女士告诉记者，这是为了能腾出点地方停车，物业才将花坛给拆了。
“拆掉一个花坛少说能增加两个停车位，我们小区周围有很多山林，这些用来绿化的花坛，留着也起不了多大作用，早该砸了。”采访中，一位开车的业主如是说。
在5号楼前，院前空地上原来是绿化带的地方现在也成了停车位。
采访中，记者还听说，小区内有一位业主考虑到车位紧张，很早就预留了车位，尽管车还没有买回家，可一年720元的车位费已交了。
100多辆车 抢30个临时车位
10日晚，记者来到岩岭新村，见楼前屋后停满了私家车。停车*密集的5号楼前，一个几十平方米的院子里停了十七八辆车。不到30米长的小区便道上，停着30多辆摩托车，一辆小轿车因无处可停，竟停在草坪上。
该小区物业办一位负责人告诉记者，岩岭新村属于我市**批有物业管理的小区，因小区建设之初没有修建停车场，也没有独立车库，所以停车问题一直是个难题。目前，该小区由物业在楼前屋后划定了30个临时停车位（免费停车），但远远不能满足有车族的需求，“去年，小区业主拥有的私家车已达80辆，今年又新增20余辆。”
100多辆车争抢30个临时车位，想停车，难度可想而知。记者7日曾到该小区采访，见物业请人将小区内一乒乓球台拆除，询问得知，小区将把这块修整后的平地用来临时停车。
地下车库不愿停 临时车位又太少
老旧小区规划出现“真空”造就停车难，新建小区内的停车又是什么情况呢？
记者9日在翰林世家采访时了解到，这个小区不仅规划有50个独立车库，还有地下停车位50个，小区业主拥有私家车100余辆，可以说目前的车位和私家车拥有量持平，停车应该不算难。可当记者来到地下停车库时，看到里面空荡荡的，没有几辆车，小区道路上反而停了不少私家车，有些停车位置的地面上还划着黄线。一位徐姓业主告诉记者，并不是他不愿意将车停进车库，而是考虑到高额的停车费用，他才将车停在外面，“这里停车便宜一点。”
物业公司一位负责人告诉记者，独立车库是8万元—9万元/个，一个地下停车位停车费为230元—280元/月。一些业主嫌贵，既不愿买独立车库，又不愿交停车费进地下停车场，就把车停在小区院内道路上，他们只好在道路公共部位划了20个临时停车位，收取130元/月的停车费。目前这些临时停车位均已卖光。
20个临时停车位够用吗？10日晚11时许，记者再次来到该小区，见小区道路几乎成了露天停车场，粗略数了一下，有43辆车停在小区公共通道上，其中2辆车骑上了花坛台阶和草坪。地下停车库里，还有一半以上的车位是空着的。
同样的一幕发生在春华新苑，10日晚11时许，记者在该小区看到，小区内4号地下停车场内空空如也，而小区道路上仍有私家车随意停放。一位司机告诉记者，他停的位置是小区物业给他划的地面临时停车位，一年要交800元。之所以不停到地下停车库，一是觉得太贵，二是觉得停在车库里也未必安全。
该小区物业办一位负责人告诉记者，该小区设计有40多个独立车库，80个地下停车位（4号、5号停车场），累计固定停车位有120多个，而目前小区业主拥有私家车69辆，停车位远远多于私家车数量，可仍有13户车主不愿把车停到车库。
