长春曾经是满洲国的都城，建国后中央政府将中国*早的汽车工业落户长春，长春与沈阳、鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意，但自上世纪80年代以后，长春的汽车工业大幅度滑坡，后起的上海(大众)、天津(丰田)、广州(本田)等城市利用外资纷纷将长春超越，长春这个中国的"汽车城"现在已是空有虚名了。长春在东北的地位也出现下滑，大连、沈阳、哈尔滨均超过了长春。
9 济南： 衰落指数8.4
想当年，济南坐拥省内经济老大，华东军区总部和著名的历史名城，可谓是好不风光。可惜一颗经济新星的升起彻底打破了济南的大城旧梦，青岛靠着沿海的港口优势，趁着改革开放的经济东风，和风景有如欧洲的美妙城市，一举将山东的经济，旅游老大抓在手里，并且趁着奥运东风，大有将山东行政中心的地位转移的趋势。
8 福州：衰落指数8.6
同样是沿海的发达省份，福建省会福州的上榜更多的是历史原因。作为传统港口城市的泉州因为工商业的历史沿袭牢牢占据省内的**经济大市，虽然经济总量勉强超过厦门，但是与厦门极高的竞争力和蜚声海内外的声誉相比，福州在各大经济发展排名却无一例外的落后于厦门。甚至与其邻省的南昌都已赶了上来，可算是*受忽视的省会了。
7 石家庄：衰落指数8.8
一个别人剩下的省会的称号，*后落在了石家庄身上。河北的省会三异其主，从保定到天津，*后石家庄靠着火车的*后一点优势捡到了河北省会的头衔。可惜即使做到省会，石家庄从来也就不是河北的焦点，唐山靠着京津和环渤海的优越地理位置组成了环渤海的铁三角，加上新发现的大油田，发展前途不可限量。反观石家庄，仍然是亦步亦趋的自我发展着，可谓是*受冷落的省会了。
6 海口：衰落指数9.0
海南省曾经被国家政府钦定为经济特区，海口作为海南的省会，理所当然有更多的政策优惠和经济特权。上世纪80年代，大批毕业的大学生南下闯海南，海口繁盛一时，其城市建设速度曾一度与深圳并驾齐驱。然而20世纪末，海南的经济泡沫蒸发，海口萧条了下来，留下了那一栋栋烂尾楼。在省内海口的名声也被三亚超过，三亚凭借其发达的旅游业使海口更加黯然失色。
5 武汉：衰落指数9.2
武汉自清末洋务运动以来就是中国*大的几个工商业城市之一。民国时期的武汉九省通衢、商贸发达，号称"东方芝加哥"。建国后武汉也是中国十大城市之一，其经济水平长期位居中国前10。可是自上世纪90年代以来，武汉的经济节节败退，它没有像天津那样衰而不退。武汉现在虽然还是中国前二十大城市，但那也仅仅归功于它的规模，武汉的gdp总量已经10名开外，人均收入水平在中国几个大城市里是相当低的。
4 呼和浩特：衰落指数9.4
内蒙古不算经济大省，经济的竞争也不算激烈，呼和浩特的省会地位坐的本来很舒服，不料半路杀出一个包头，靠着内蒙古另人咋舌的经济增长速度，一跃成为省内的**大城市，不仅如此，靠着全民努力，包头还赢得了“全国文明城市”的头衔，一时风光无两。呼和浩特现在也只好安于“中国乳都”的尴尬称号，可算是*令人感慨惋惜的省会了。
3 哈尔滨：衰落指数9.6
哈尔滨虽然兴起于20世纪初，但发展十分迅速，在民国初年哈尔滨就成了中国的超级都会城市。哈尔滨全城遍布俄式建筑，号称"东方莫斯科"，当时的哈尔滨洋气十足，其时髦程度可与上海、天津并肩。建国后哈尔滨也成为了中国十大城市之一。然而随着东北地区整体的大衰落，哈尔滨也悄然黯淡了，今天很多人在谈论中国十大城市时根本都不会想起哈尔滨。
2 南京：衰落指数9.8
南京之所以称为南京，是因为它能够与北京相呼应，明代南北二京是中国*繁华的城市，民国时期南京又作了中国的首都。可是自那场东洋人的大屠杀后，南京就久久难以恢复元气了，导致了今天南京的尴尬局面。南京的gdp总量逐步被省内的苏州、无锡超过，与北京也难以形成呼应了，北京的gdp几乎是南京的三倍。人均收入，固定**，增长速度等发展指标甚至不如常州，扬州等小城，作为省内老大的地位岌岌可危。
1 西安：衰落指数10
可能是中国*失落的城市了，曾经的汉唐故都，在中国历史上做了八百多年的老大，虽然在宋代以后就已经衰落，但直至民国西安仍然是西北的霸主，建国初西安也是中国十大城市之一。然而现在西安不仅gdp总量在全国40名开外，人均gdp和人均收入水平也被后起的乌鲁木齐超过，同时在西部地区西安也与重庆、成都的差距越拉越大。2008年上半年西安的生产总值936.56亿元仅为重庆的三分之一强。
