十房网讯 林安物流园来了、昌升国际商贸城来了、万达广场来了；十白高速通车了、武当山机场开建了、汉襄十城际铁路进入规划了……进入2014，十堰在建设鄂豫陕渝毗邻区域中心城市的道路上，迈出了坚定而实质性的步伐。
但在*新发布的全国城市分类排行榜上，十堰落榜三线城市，仅排在四线城市的中等偏后水平。这表明，十堰在一定时期的发展阶段、发展步伐上落后于全国的平均水平，在改革开放上思想还不够解放，在招商引资上步伐还不够跨越。
目前，东南沿海的产业向中西部地区转移已成定势，十堰要在当前国际国内环境下重新认识产业转移、产业园区建设等，正确认识产业转移，把握产业转移的机遇，实现十堰的转型升级。
一、成就一个经济中心城市，必定以商贸流通为主导、生产制造为基础
商贸物流中心，其实就是大流通概念，包括批发、零售以及配送等等，特别是指批发辐射力较强。如今的商贸流通，不仅仅指买卖、交易关系，而是指一个产业体系。商贸物流中心应是十堰下一步转型升级的主要方向之一。
这个中心的标志，在于一个“流”：商流、物流、资金流、信息流。十堰社会消费品零售额的规模和增长率，在省内一直比较领先。而对十堰的定位，不应仅仅是零售业，而是更强调批发、中转、物流等。
建市45年来，十堰一直偏重于汽车制造业，到目前为止还没脱离这个“胎气”。十堰是全国闻名的汽车城，在全国的排名从80年代一度居全国第六位，但现在沦为四线城市。现在回头看，要真正成为一个经济中心城市，一定要以商贸流通为主导、生产制造为基础。
无论是要素禀赋、区位优势，还是市场规模、居民收入，十堰已具备成为区域性商贸物流中心的条件。但目前来看，十堰不少特色产品和资源还有待进行深度开发和放大。例如，十堰的香菇木耳这么好，却仅偏安一隅，而北京烤鸭、武汉周黑鸭、常州大娘水饺等，倒是把连锁店开到了全国各地。
一个地区的商业业态，与其产业结构密切相关。十堰要成为区域性商贸物流中心，不是谁命名就能变现的，也不是自己想成为就可以成为的，这需要坚持不懈的研究、规划创建。
二、经济轨迹的图形切换：“大地经济”—“大厂经济”—“大楼经济”
车水马龙，是古代商贸发达的一个生动写照。当代城市，都有自己的繁华所在。
农业时代，发展“大地经济”；工业时代，发展“大厂经济”；现在进入服务时代，要发展的是“大楼经济”。商贸业态，30年来已几经换代从市场功能和形式上已经区别有一二三四五代专业市场。
［**代批发市场］ 从严格意义来讲，**代专业市场指的是传统的街边经营集散地。**代专业市场的位置一般所处于市中心街区中，各沿街摊位相对集聚经营某一种业态，这些集散地的商品交易非常传统，供应者是零售商，经营户只负责把货物出卖给需求者，需求者就是终端用户，这是*低级的市场形态。
［第二代批发市场］ 随着经济的发展，生产环节和社会消费扩大，拉动了供求规模，人们在交易集散地又建起了新的建筑物，并开设为经营场所或批发市场，随着采购者或供应者数量的增多，于是出现了相应的配套物流服务，即多数经营户直接送货上门，把货物运送到生产车间或零售商手里，这就是**代专业市场向第二代批发市场转变及提升的过程。
［第三代批发市场］ 由于第二代批发市场还属于交易集散地，从表面上来看，第二代批发市场的形象还没有多大改变，只是多了一些新建经营场所，但是随即增多的物流配送内容，却这让处于市中心的经营面临交通拥堵，车辆运送货物不便的实际问题。随着城市建设进程的加快，城区功能定位的改变，经营成本的急剧增高，迫使很多业态逃离了市中心向城郊迁移，这就是第三代专业市场诞生的主要原因。第三代专业市场呈现规模更大，经营环境更好的格局，集展示、批发、零售于一体，是国内专业市场主要发展趋势。
［第四代批发市场］ 随着计算机网络和电子商务的发展和普及，网上虚拟市场异军突起（以阿里巴巴等为代表），成为现实商品交易的重要补充，网上交易突破区域和空间的限制，让购物变得随心所欲，这必将与传统现实市场形成激烈的竞争，而其网络集群优势一旦爆发出来，它的能量是传统市场所不可比拟的，理论界对网上虚拟市场乐观其成并称之为第四代专业市场。
［第五代批发市场］ 第五代批发市场是第三代专业市场的升级版并兼顾第四代专业市场功能。专业市场在城郊建成之后，以强大的发达交通路网为依托，以现代物流为基础，以展示、博览为先导，以设计、研发为后盾，同时还建立网上商城虚拟交易平台，集现实销售与网上交易于一体，形成批量采购、集中供应、厂价直销、接单加工、电子商务、拍卖交易等多功能、全方位、强辐射、大流通、集约化、网络化、专业化的大型产业综合服务强大平台，这就第五代专业市场的主要功能和形式。
目前，十堰应该集中科学规划，围绕具有竞争力的产业，或者区域中的大产业，打造第五代大市场。
通常来讲，商贸物流中心必须有四个条件：一要有通达、便利的设施条件，包括交通设施、商贸网点、服务业集聚区等。二要有开放性，吸引区域甚至更大范围内的经营者参与进来。目前十堰已有一定开放度，但在合作中的开放心态还有待提升。三要有良好的商务环境，包括结算、税收、租金等软环境。*后必须拥有一批商贸经营主体，其规模、质量、竞争力决定着商贸中心的层次。
浙江义乌一个县级市，虽然自然禀赋有限，交通条件一般，但五星级四星级宾馆很多，住的大多是外商。为什么？40万种小商品带来的！北京到广州的物流，也愿意先到义乌，不仅便宜，而且时间还快。奇怪不奇怪？
商贸经营主体的素质，是市场成败的决定因素之一。经营新型市场的企业家，必须要有眼光有气魄。首先要有规模，小打小闹成不了气候。
四川德阳·西部国际商贸城占地总面积约2700亩，总**超125亿元，建筑总面积达430万㎡。项目以“东有义乌，西有德阳；直供德阳，分销天下”为开发理念，招商业态涵盖：小商品、家纺、服装、五金机电、食品、汽配汽贸等，同时还拥有五星级酒店、写字楼、金融大厦、会展中心、餐饮娱乐等休闲配套设施。
在满足旧有商业形式的同时，德阳·西部国际商贸城更是大胆的采用了电子商务平台。商情信息服务专线面向全国市场，对接海内外各类需求。利用成熟的生产基地、营销中心、电商平台、物流配送等，实现全国商贸无障碍流通。预计项目建成后将实现年交易额突破200亿元的目标，同时还可以解决10万以上人口就业，每年为地方财政创造税收4亿元以上。
商贸物流中心的建设，关键要形成服务大流通的发展体系。一是市场体系，以产业为载体建立市场。二是产业链体系，信息流指导商流，商流指导物流，物流指导资金流。别小看一个市场，它带动的东西很多，是一个很长的产业链。三是保障体系，包括政策、**、人才等。过去对流通是歧视的，商业用电比工业用电贵了近一倍，**也向工业倾斜。人才亦然，目前懂生产、技术的多，但懂“第五代市场”的企业家很少。产业所有的事，市场说了算，技术也要服从市场
三、世界上存在着没有工业、没有农业的城市，但不存在没有商业的城市
有现代化的流通，才有现代化的城市。十堰的名片，添上“区域性商贸物流中心”一行字，能给城市发展带来什么深远意义呢？
城市经济发展，很大程度上取决于这个地方的商贸流通业发展状况。世界上存在没有工业的城市、没有农业的城市，但不存在没有商业的城市。商贸流通业的发展，直接影响着一个城市的发展，甚至城市形象的塑造。
第五代专业市场相较于之前几代市场来说，更倾向于立足产业、覆盖电商、面向未来。立足产业研发孵化、生产加工聚集区，依托电子商务与展销平台，利用便捷快速的交通物流，实现新型商贸物流城模式。当今，城市的发展，很大程度上取决于当地的商贸流通业发展。商业流通业越发达，带给城市的利好越多。
例如位于中国大陆南部，长江下游南岸的县级市——张家港，依托优越的地理环境，建立万吨级泊位65个，年吞吐量超达4000万吨，目前已开通19条国际航线，每月40多个国际航班，与世界150个港口有货运往来。同时，张家港借助先进的电子商务手段，建立张家港电子口岸，成功创建全球**“国际电子港口”，由此实现了信息服务与金融服务的统一，整体交易额达2000亿元，一年税收3.5亿元，已逐步成为全国乃至亚洲石油化工品交易中心、价格发布中心、化工物流服务中心。
所以，一个城市的竞争力要想不断提升，离不开有活力的商贸流通业。有现代化的流通，才有现代化的城市。流通“通”，一切通。商贸物流业的快速发展，不仅可以满足人们不同层次的物质和文化生活需要，而且有利于人们生存环境的改善。它不仅可以扩大城市知名度和影响力，甚至可以形成一个城市独有的特色，成为巨大的无形资产，如纽约曼哈顿、东京银座、上海南京路等。
绍兴，柯桥轻纺城，辐射全国；海宁，中国皮革城，辐射世界；顺德，有条流通一条街，绵延10公里，都是大市场。说到流通，无论是政府官员、专家学者，或是市场经营者，都少不了这句话：“效益好得多，意义大得多”。十堰，你听到了吗？
作者简介：刘建平，湖北万亚商业运营有限公司董事长，亚太商业地产合作联盟研究会副会长兼秘书长
