城市，总是随着时代的变迁和城区的扩展而不断地“换新颜”。时间如白驹过隙，2020年已经过去了一半，回首这半年，十堰的城市建设可谓高潮迭起，各项城建项目都在如火如荼的进行中，城市面貌每时每刻都在发生变化。
市区多条交通大动脉实现了升级改造、教育方面新增规划了多所中小学院校…十堰的交通、教育、民生等各方面的建设齐头并进，城市格局蝶变加速升级，共同谱写出了2020上半年城市建设的华丽篇章。
那么2020年上半年十堰的城市建设都发生了什么变化，哪些已经开建？哪些已经建成？哪些还在规划中呢？站在年中这个当口，十房网年中总结之城建篇，带你一起去回顾，诉说十堰的部分重大利好规划！
1月13日，备受市民关注的火箭路全线通车
火箭路起点接北京北路熊家湾转盘，终点接林荫大道二号线立交桥，全长5.4公里，由火箭路东段和火箭路西段组成。其中，东段起于七里垭林荫大道二号线立交桥，西至浙江路跨火箭路立交桥，全长约2.4公里，西段起于北京北路熊家湾转盘，至浙江路跨火箭路立交桥。
火箭路是按照高起点、高标准建设的一条城市标志性功能大道。沿途途经江苏路延长线、京东路延长线、浙江路，为南北走向，是连接汉江路片区与十堰市武当山机场的重要通道。建成通车后，贯穿城市西、中、东三大组团，实现城区内部区域的循环，具有十分重要的交通功能。
1月22日上午，人民路燕林小区人行天桥正式放行。
燕林小区人行天桥位于人民路燕林小区路口，军分区附近。该天桥平面布置横跨人民路，主桥宽5米，为拱形桁架形式，全桥长40.75米，主跨长30.95米，桁架高为5米。
燕林小区人行天桥投用后，在该路段实现人车分流，缓解行人过街量较大造成交通拥堵的状况。
3月26日上午，十堰市政府召开十西高铁项目推进专题会，市委常委、常务副市长刘荣山出席会议并安排部署十西高铁项目各项推进工作。
据悉，十西高铁起点位于西安东站，终点位于十堰东站，全长256.47公里，其中湖北省境内89.36公里，陕西省境内167.11公里。十西高铁全线经西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东站，设车站7处（含接轨站）。十堰境内途经郧西县、郧阳区、张湾区，线路长86.924公里，规划设置郧西站、十堰东站。
十西高铁初步设计概算总额468.6亿元，预计2023年底建成，线路设计速度350公里/小时。建成后将与汉十高铁连接形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。
2020年4月17日，位于车城南路历时近7个月重新修建的毛巾厂桥，全幅通车。
经过两个多月的紧张施工，5月27日，十堰市重点市政工程项目，六堰山道路恢复工程建成通车。
6月初，江苏路延长线正式通车。
江苏路延长线是北京路和发展大道之间的一条纵向连接线，连接江苏路和发展大道，起点为江苏路与北京北路交汇处，终点接发展大道，全长约2.4公里。
6月10日上午，历时7年建设的十堰市妇幼保健院新院区正式投入使用，并全面开诊，区域内医疗配套得到全面升级。
十堰市妇幼保健院新院区坐落在天津路立交桥以东的林荫大道二号线隧道口处, 项目总投资4.3亿，总建筑面积为80863.1平方米，计容面积为53288.2平方米，停车位600个，可开放床位450张。
新规划建设项目
2020年1月3日，十堰市自然资源和规划局为解决上海路片区交通拥堵和行人过马路的安全问题，拟在上海路规划湖北医药学院天桥和湖北医药学院药护学院天桥两处人行过街设施，就桥梁外观、桥梁位置征求市民意见。
（一）规划医药学院天桥，位于医药学院出入口东侧。天桥横跨上海路。主桥宽5.0米，全桥长45.8米，主跨长33米，净高为5米，两侧梯道宽3米。
（二）规划药护学院天桥，位于药护学院出入口东侧。天桥横跨上海路。主桥宽5.0米，全桥长39.8米，主跨长27米，净高为5米，两侧梯道宽3米。
规划天桥预留无障碍设施。方案实施后将全面取消人行横道线，实现人车分流，同步优化公交沿线布置方案。
4月4日，十堰市自然资源和规划局发布“朝阳南路改线工程规划方案”
朝阳南路改线工程全长4087米，一期为涉铁段（新二堰路—南岳路），道路长1088米（包含连接匝道263米），起点为规划新二堰路，沿线上跨东风铁路、襄渝铁路、南岳路，通过连接匝道与南岳路顺接。
二期道路长2355米，中岳路—新二堰路段长1255米，南岳路—车城南路段长1100米，道路标准段红线宽34米、28米，双向四车道。
三期道路长644米，道路起点接朝阳南路与南岳路连接线交叉口，终点至车城南路。
5月21日，十堰市自然资源和规划局发布关于“十堰市柳林小学改扩建项目”规划设计方案批前公示。
十堰市柳林小学改扩建项目位于十堰市北京路，土地性质为中小学用地。总用地面积为31174㎡，总建筑面积为30367.81㎡。
5月29日，十堰市自然资源和规划局发布关于“十堰市人民小学南校区改扩建项目（二期）建筑方案”。
十堰市人民小学南校区改扩建项目位于十堰市人民小学南校区内，总用地面积为10168.0㎡。该项目已有现状建筑分别为1#教学楼、3#综合楼、4#综合楼、5#综合楼，总建筑面积为13493.31㎡。
本次拟规划新建2#综合楼，总建筑面积为1541.93㎡，其中，计容建筑面积为1180.16㎡，不计容建筑面积为361.77㎡。校区总计容面积为14673.47㎡，建筑密度为24.78%，容积率为1.4，绿地率为25.0%。
6月2日，十堰市自然和规划局发布拟规划两条连接城市支路的设计方案。
1、中岳路—东岳路：起点为中岳路青岛啤酒美食花园，途经原东风泵业厂区、原东风车身厂区、张湾变电站、世纪花园，终点接东岳路世纪花园小区入口处，全长1133米，宽15-19米。
2、车城路—朝阳路：起点为原东风泵业厂区，途经孟沟小区、原东风车身厂区、交警二大队、黄冈巷，终点接朝阳路，全长1286米，宽19-22米。
6月2日，十堰市自然和规划局发布对“普林工业园三期连接线道路工程”的规划设计方案
一期道路一：龙门大道连接标志路匝道，道路等级为城市支路，该方案道路长度188.0米。
一期道路二：普林工业园连接龙门大道道路，道路等级为城市支路，该道路起点为龙门大道，终点接普林工业园三期，道路长300.0米。
二期车管所道路，道路等级为城市支路，该道路长375米。
6月3日，从市发改委获悉，正式批复，同意浙江路延长线道路工程项目立项。
浙江路延长线道路工程总投资53118.02万元，位于张湾区境内，起点自浙江路与发展大道交叉口，终点接郧十武一级路（桐树沟水库北侧），全长2785.6米。
6月16日，十堰自然资源规划局发布“万达十字路口交通堵点三种疏解方案“
方案一:设置主线地通道和匝道地下通道
方案二：形同上海路立交桥
方案三：往十堰大道方向两侧增加车道
6月19日，十堰自然资源规划局发布《十堰市七中路道路工程规划方案公示》
七中路道路工程全长717.5米，起点为原十堰市第七中学汉江路路口，终点为发展大道（张湾区实验中学大门东侧）。
随着这些规划城建项目后期的开工建设，城区内交通将更加便捷，城市公共配套设施也会更加完善，可以说，这些新规划对于十堰未来的发展具有非凡意义。
火箭路的全线通车，江苏路延长线通车，重新修建的毛巾厂桥全幅通车、各个区域重大项目集中开工、市妇幼保健院新院区全面开诊......2020年上半年，十堰各项城建项目可谓是热闹非凡，大踏步前进。而这些城市建设工程均与十堰的楼市息息相关，为区域也为周边楼盘增加了新的配套资源。
每一次的城市建设带来的不仅仅是城市面貌的改善，更多的是带来了对未来版块发展的憧憬，和对周边市民出行和生活带来的切实便利。
总体来看，随着各项新的城建项目的开工建设，城市化的不断推进，十堰楼市也随之趋于利好。
时代在进步，城市在发展！未来，让我们一起期待揭开面纱后的城市新颜！
