十房网讯 记者获悉，从14日开始，重庆路林荫大道一号线立交桥下开始实施新的通行方式 ，即重庆路进城方向取消左转，林荫大道一号线辅路禁止直行。
林荫大道一号线横跨重庆路，该路段开通后，形成了一条纵贯南北的交通大通道，由于该路段与重庆路立交，立交桥下形成一个“十字”型路口。为满足市民出行的需求，交管局在此处按照“十”字路口的通行方式放行，经过一个月左右的运行后，有市民反映重庆路红绿灯等候时间过长，拥堵有所加剧，尤其是高峰时段进出城方向的车辆等候时间较长。
市公安交管局在接到群众反馈意见后，立即对此地进行调研，发现该路红绿灯周期过长的原因主要是重庆路左转和林荫大道直行导致的。重庆路从顾家岗直行*上海路方向左转上林荫大道的车辆较少，但路口又设置了一条左转通道，从而导致直行方向仅有两车道可通行，高峰时段，进城车辆排队就排到了林荫大道二号立交桥下了。同时，从林荫大道一号线辅路直行的车辆也可以从林荫大道直行，而桥下再设直行通道后，就增加了红绿灯的等候时间。
在综合考虑了此地的路况和车流量后，交管局决定取消重庆路进城方向（顾家岗*上海路方向）的左转通道，将此道改为直行通行。取消以后，此处由原来的两条直行通道变为三条直行通道，右转上林荫大道一号线的通道不变。取消左转通道后，需要从重庆路方向左转上荫林大道的车辆可以选择直行*上海路北京路立交桥下调头，或者右转上林荫大道一号线在公交公司门口调头。而从重庆路出城方向保持现有车道和通行方式不变。
同时，取消林荫大道一号线辅路的直行。该路段共有两个车道，之前的通行方式是右转一条，直行左转共用一条，考虑到直行车辆可以从林荫大道一号线直接通过，交管局决定将这两条直行左转的车道变为左转车道，取消直行，压缩通行时间。需要直行的车辆可以直接从桥上通过。
13日下午开始，记者在现场看到，施工人员正在根据新的交通组织进行施工，工人师傅通过关闭车道信号灯、安装禁止左转标志和更改路面施工标识等措施，对此地交通标识进行重新组织。同时，为确保附近小区部分驾驶人误入禁行区，交管局还专门在附近小区门口施划禁止压越白色实线、安装“禁止压线变道上桥行驶”提示标牌。
新的交通组织从14日早上开始运行。市公安交管局提醒广大司机朋友，在经过该路段时，一定要按照信号灯和标志标线指示通行。
