交通，承载着人们的出行，串联着人们的生活，带动着一个区域的发展。多维立体的交通路网带来的不仅是城市人生活上的便捷从容，更是诠释一个城市的发展维度。
“城市发展，交通先行”，交通的立体化和高密度化，造就了城区经济、生活、文化交流等元素的快速腾飞。
近年来十堰城区一直在完善交通路网，一条条主干道和城市支路相继建设开通，一座座桥梁飞跃，路网越来越密集，交通越来越便利，近日，十堰城区道路建设又有新进展，将新建两条道路和一座人行天桥，一起来看看吧！
十堰市自然资源和规划局发布了关于“十堰市长春路、东博路道路工程”规划方案公示。
本次规划十堰市长春路、东博路道路工程位于十堰市张湾区境内。
1.长春路起点为车城路，道路为南北走向，道路与东博路平交，终点为现状云南路。长春路一期起点为车城路，终点在曾家巷处接入东风汽车博物馆内部消防通道；长春路二期起点为曾家巷，终点为云南路。长春路为城市支路，道路总长度约1.57公里，道路红线宽度为12米，设计速度为20公里/时，双向两车道。
2.东博路统筹规划、分期实施。一期道路起点为东风汽车博物馆内部消防通道，终点与车城路平面交叉，长约210米，道路宽度25米。二期采用立交桥形式连接南岳路与长春路，路基段宽度为23米，桥梁段宽度为12米，长度约600米。东博路为城市支路，设计速度为20公里/时，双向两车道。
十堰市中医院天桥工程规划方案公示
项目概况
天桥位于辽宁路与武当大道交汇处，天桥为“L”形，*跨上跨辽宁路，跨度29米，第二跨上跨武当大道，跨度33米。桥下净空高度大于5米，上部结构采用钢箱梁，梁高1.3米，梁宽4.5米，标准横断面为：4.5米。下部结构采用钢结构墩柱，基础采用桩基础。
辽宁路两侧采用人字梯道，*级梯道净宽3米，第二级梯道净宽2.5米，踏步两侧设置无障碍坡道；武当路单侧采用单梯道，净宽3.5米，踏步两侧设置无障碍坡道。梯道每侧同步设置无障碍垂直电梯。项目设计权属需协调后方可实施。
总的来说，无论是新建道路，还是新建过街天桥，对于周边的居民来说，无疑是重磅利好，日常出行将更加便捷！新建的道路和过街天桥在你家附近吗？对你的生活有什么影响吗？在评论区留言发表你的看法吧！
