5月5日17时许，西十高铁湖北段传来振奋人心的消息。经过精心施工，二田沟与跨汉江大道特大桥成功合龙，标志着西十高铁建设取得了重要阶段性成果。
这座由跨汉江大道大桥和二田沟大桥组合而成的特大桥，全长360米，施工难度大，横跨繁忙的十堰大道，不仅要应对复杂的交通环境，还要满足严格的安全和生态环保要求，自2021年6月开工以来，大桥建设团队采用了悬臂灌注、简支箱梁移动模架现浇等先进施工方法，并实施了严格的环保措施，确保施工过程中的污水、废渣得到妥善处理。
本次合龙的是大桥的*一孔箱梁，即第六孔24米简支箱梁，为确保工程质量和安全，施工人员根据现场地形进行了方案优化，并采用了智能张拉系统、波纹管定位卡具、接触网定位工装等新工艺和新工装，进一步提*了施工效率和质量。
西十高铁作为国家《国家综合立体交通网规划纲要》中的重点建设项目，对于促进湖北、陕西两省的经济社会发展具有重要意义，这条全长255.76公里、设计时速350公里的高速铁路，计划于2026年正式开通运营。它将连接西安和十堰，实现1小时内快速通达，同时拉近武汉与西安的距离，使两地间的旅行时间缩短至2.5小时左右。
西十高铁的建成将形成西安至武汉之间的便捷高铁通道，有助于改变以往经郑西—郑武高铁“拐角”绕行的格局，对于实施“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略、加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系、完善国家高速铁路网布局以及推动秦巴山区脱贫攻坚等方面都具有深远的影响。
此外，西十高铁的开通还将为十堰市带来近亿级的旅游人次增量，助力十堰建立旅游增长极，与周边城市群形成更加紧密的联系，打造以十堰为圆心的高铁旅游经济带，这将进一步提*十堰在中国热门旅游目的地中的地位，为城市文旅发展注入新的活力。
随着西十高铁的正式开通，十堰市将迎来高铁经济圈的辐射能级提*，高铁的便捷交通将吸引更多人流、物流、*金流等要素汇聚于十堰，推动城市金融、商业、地产等多个领域的繁荣发展，沿高铁线路的各大商圈将陆续崛起，酒店餐饮、现代物流、商贸金融、电子商务等产业将相互促进，共同提*土地价*和经济价*。
展望未来，依托高铁的天然优势，十堰市在金融、商业、地产等领域的地位将进一步巩固和提*，成为城市门户级的重要节点，同时，十堰市将与陕西、河南、湖北等省份持续联动，共同发出更大的城市声量，展现其在高铁时代下的崭新面貌和发展潜力。
