上海路，从十堰新城和旧城的交集里跃然而出，为我们开启了畅想未来美好生活的思维之闸。
看得见的上海路 看得见的大未来
作为一座移民城市，十堰城区的很多道路大都以国内各大城市命名，上海路就是因东风汽车传动轴有限公司十堰分公司的员工多为上海籍而得名。时值十堰城市东突西进扩张版图的大背景下，这条以中国**大城市命名的城市道路给予十堰的不再仅仅是如同“上海”两个字一般的期待和梦想，更多的是像上海这座城市身上衍生出的太多太多的精彩绝伦和意气风发。
日前，从市建委传来消息，上海路一期建设路基土石方开挖已完成工程设计的近90%，下一步将进行道路综合管沟、路面铺设和人行道铺设等工程，预计今年将建成通车。一期建成通车，二期指日可待，上海路基本上已经完成了从未知概念到纸面规划再到实体建设的嬗变。而早在2005年，修建上海路就一直是不少市人大代表、政协委员和普通市民呼吁、提议的热点。对此，市委、市政府高度重视，3年前就把修建上海路的计划提上议事日程。2008年2月18日，市规划设计院正式开始编制工作。同年9月下旬，上海路新建一期工程正式动工。
那么，不妨大胆设想一下，未来的上海路将会给我们的生活带来怎样的便捷？
如果向西驱车至北京路、上海路及重庆路交会处，进入上海路可一路坦途轻松抵达人民路、朝阳路、中岳路乃至车城路，老城的繁华与成熟触手可及；如果向东，则可自人民路三堰人行天桥转入上海路，横穿北京路后，顺畅驶入重庆路、武当大道，新城的勃发和开阔令人耳目一新。十堰城市规划版图一目了然地提供了佐证，我们在图上可以看到，上海路将成为“一环四横”（环城路、江苏路、柳林路、上海路及车站路）中的*为核心的一横，从而也将责无旁贷地承担起助力城市发展的重大责任。
为什么上海路会在十堰城市“络脉”中后来居上？
众所周知，目前北京路与人民路的连接通道仅有江苏路、柳林路、源园路3条，而柳林路与源园路约3.2公里的间距并不符合国家规范主干道间500至700米有连接通道的要求。老上海路虽然也能连接人民路与北京路，但由于道路狭窄加上是条断头路，所以一直以来并没有发挥出真正的效能。此外，江苏路、柳林路以及源园路由于先天不足，同样无法有效地承担起城市东进西拓的重大使命。
正因为如此，新建的上海路顺理成章地凭借着规划上的大手笔成为一条真正意义上的十堰城市东西大通道。政府规划显示，上海路新建工程西起人民路三堰人行天桥，经东风汽车传动轴有限公司十堰分公司，东与北京路相连，全长1.809公里；红线宽36米，其中车行道宽20米，中间绿化带宽4米，人行道两侧各宽6米。设计概算1.32亿元（未含高架桥），计划分两期建设，一期工程建设茅箭区姜湾村段1120米，设计概算6460万元。
不难设想，上海路建成后，从三堰老城区到北京路乃至东部新城区的时间将会大大缩短，而且还能有效缓解柳林路的交通压力。同时，正在建设的郧阳师专、十堰职业技术学院和郧阳医学院3所高校师生及沿途市民的交通出行问题也将迎刃而解。更为重要的是，上海路建成后，对于拓展城市发展空间，优化城市布局，缓解交通压力，提升城市功能，改善城市环境，促进城区经济社会持续、健康、协调发展都具有重要的现实意义。
在国内城市综合实力竞争中，除了北京，就是上海；在目前的十堰城区道路建设比对中，除了北京路，就是上海路。北京路从开通到开发，已经过去了5个年头，真正成熟可能仍需要等待3年时间；而上海路从开通到开发到真正成熟，需要的时间可能只是3年乃至5年。这一切，都要得益于上海路的区位优势，得益于上海路对新旧城的起承转接。
看得见的北片区 看得见的“一心二轴三区”
一条道路可以改变一座城市。这就是十堰特色。上海路同样也不例外。
由于上海路是城区中部组团的一条主干道，与城区的政治、经济、文化中心密切相关，所以做好该片区的规划尤为重要。上海路以南片区高楼林立，以商住、教育、医疗为主的发展区域已经形成，再做大的规划调整并不现实。而北片区随着今后东风汽车传动轴有限公司及凤凰山庄的逐步搬迁，发展空间较大，所以北片区规划就成了上海路周边片区规划的核心。
据了解，北片区西起人民路，东至北京路，北起柳林路，南至上海路，规划总面积227公顷。区域内，由“一心二轴三区”搭起发展骨架，“一心”指文化交流中心，“二轴”指贯穿片区的南北向（柳林路至上海路，南至郧阳师专上海路入口，北至柳林路原博物馆附近）和东西（北京路至上海路，东起北京路九龙置业附近，西至郧阳医学院护理学院上海路入口）两条城市支路，“三区”指片区南部的特色商业街区以及片区西部、东部的高品质居住区，此外还包括以山地公园为主题的休闲游览区。
“一心”地处“二轴”交会处，这里将会建设一个中心广场，作为整个片区的核心，周围以图书馆、影剧院、艺术团体和个人工作室等城市公益性项目为主；“两轴”作为北部片区的支路，宽20米，将依山就势建设，一方面完善片区交通网络，缓解车流压力；另一方面,方便市民从多个入口进山地公园（香格里拉城市花园背后的那座延绵至军分区背后的青山），游览观光；“三区”分布：沿上海路中部形成的两条特色商业街区，是两条高档次、高品质的商业街。设计体现以人为本的思想，着力提高文化品位，充分体现地方特色，营造商业街的独特风貌，强化名店、精品店效应，精心设计城市景观，为市民提供舒适、优美、方便、完善的购物休闲环境；高品质居住功能区位于片区西部与东部，规划布置体现山城特色。东部将与北京中路已建好的高档住宅小区连成一片，西部将与澳门花园等高档小区连成一片。
休闲游览功能区贯穿整个片区，将保留的自然山体建设成面积达23.2公顷的市级山地公园，加上道路绿化带、街头绿地及各功能区内部的绿化广场，形成休闲游憩功能区。该区还将利用变幻的地形，丰富的植被和各具特色的景观，将此处打造成陶冶情操、休闲健身、科普教育的好去处。
记者在《十堰市上海路北片区控制性详细规划》中看到，上海路北片区西端片区的郑家沟、杨家沟、祥和山庄南侧的居民区、澳门街建材市场周边的基础设施改造已列入近期改造计划。
谊联帝景，作为一个和上海路共生共荣的楼盘，将亲历这样一条道路破茧成蝶的过程，同样也将见证这样一个片区涅槃重生的时刻。
记者 吕伟
